Een riksja is een licht tweewielig karretje, tegenwoordig meestal door één man op een fiets getrokken. Het woord riksja komt van het Japanse woord jinrikisha (jin=mens, riki=kracht, sha=voertuig), wat betekent "op mensenkracht aangedreven voertuig".

Waarschijnlijk is de uitvinding in 1869 gedaan door Jonathan Scobie, een Amerikaanse zendeling in Yokohama. Het voordeel van de riksja was dat een persoon nu door één bediende kon worden getransporteerd, in plaats van door twee, vier of zelfs nog meer, zoals het geval was bij het gebruik van een draagstoel. De bestuurder van de ongemotoriseerde riksja's lijken door hun positie op de fiets eerder een beweging te maken die doet denken aan lopen dan dat van fietsen.

In India zijn er vele riksja's (ongemotoriseerd, maar ook gemotoriseerd) die je voor enkele rupees vervoeren. De ongemotoriseerde riksja's doen dit over een afstand tot maximaal 4km, voor grotere afstanden heb je een gemotoriseerde riksja nodig of een taxi. De bestuurders van de riksja's zijn (net als alle andere mensen uit India) erg vriendelijk, spreken voornamelijk Hindi en geen Engels, maar nemen al snel de rol van gids op zich. De reden is om de verdienste wat op te schroeven. Ze zijn maar al te graag bereid om even op je te wachten als je een boodschap wilt doen of een monument wilt bekijken. Achteraf blijkt dan dat de prijs die eerder was afgesproken niet meer geldig is en dat je dus iets meer moet afrekenen. Zo kost bijvoorbeeld de huur van een riksja voor vier je een kleine € 6,50.

In de enorme chaos van het verkeer (zo'n chaos kun je je nauwelijks goed voorstellen als je er niet bent geweest, een chaos waar iedereen rekening houdt met iedereen), nemen de ongemotoriseerde riksja's een bijzondere plaats in. Iedereen houdt er rekening mee. Heel bijzonder om mee te maken.

Hier twee portretten van riksja bestuurders.


Exif: 1/125s f/5.0 ISO200 35mm



Exif: 1/800s f/5.0 ISO100 35mm



Update van nr 2: foto iets aangesneden.

Vooral de 2e is fraai henry zo met de straat achter hem.

Dank je wel. De eerste kwam ik tegen op mijn avontuur om gewoon mensen te ontmoeten. Hij zat net lekker aan het kopje thee (met melk) en wilde na een gesprekje wel voor me poseren.

Met de tweede hebben we vier uur doorgebracht. Met name bij een helling omhoog had hij wel moeite. Ik stapte dan vaak uit om de kar te helpen duwen.

Ook deze opnames zijn

Voor mij F1, prima portret en wederom interessant verhaal. Mooie reis geweest

Vind de diepte door het straatbeeld bij de 2e ook wel mooi.

Alleen jammer dat het torentje van het gebouw links aangesneden is en ook de persoon vind ik wat radicaal aangesneden.

Dank jullie wel voor je reactie.

@Ron: het beeld van nr 2 heb ik niet bijgesneden. Ik had deze nog wel willen croppen, maar uiteindelijk toch zo gelaten. Als je er teveel op laat, dan staan de mensen er erg klein op, wat mijn voorkeur niet heeft. Vandaar mijn initiele keuze om niet het gebouw er volledig op te zetten en ook niet de man zijn benen. Omdat het nu wellicht geen vis en geen vlees is, zal ik een update plaatsen.

Weer een hele mooie introductie ....hele mooie portretten,vooral de eerste,wel had ik graag de hele riksja willen zien,maar misschien heb je die ook wel..

Nice pics !!!

DD.

Lastig uitsnijden Henry, je update op zich is voor de persoon beter maar mis nu wel het gebouw aan de rechterkant zodat je een goed beeld hebt van de breedte van de straat.

Vele kijkers vele smaken zullen we maar denken.

Dank jullie wel.

@Harma: Nee, zo'n foto heb ik niet. Ik heb wel andere foto's waar complete riksja's op staan, maar daar valt de bestuurder dus nauwelijks op.

@Fotosmurf: Je hebt gelijk. Vele kijkers, vele smaken.

Mooie straatfotografie.

ook weer hele mooie en knap vast gelegd

Nette foto's Henry

Mooie foto's! Ze vertellen een verhaal en dat vind ik mooi

Qua uitsnede ga ik met @ fotosmurf mee. de 2de vind ik het meest bevallen vanwege de ruimtelijkheid en het goede contrast tussen de scherpe persoon en de vagere omgeving. Verder prima beelden!

Dank voor jullie reacties!