Wat plaatjes[van vorig jaar] van m'n Impreza GTT, waarmee ik zowel dagelijks rondrij en die soms ook op 't circuit uitgelaten wordt.


Nr.1



Nr.2



Nr.3



Nr.4



Nr.5



Nr.6

3, 5 en 6 zijn goede platen de andere vind ik niet top

Mooie glasheldere opnames.... Mooi licht door die ondergaande zon.
Standpunten een beetje saai....
Foto 4 spreekt mij het meest aan door het licht; heb de neiging om de achtergrond te blurren....

Beiden bedankt, ik zou niet weten hoe dat moet....'de achtergrond blurren'.

De eerste was een hele mooie als je iets hoger had gestaan. Nu stoort het me dat de wielen er niet helemaal op staan.
Mijn voorkeur gaat dan uit naar nummer 3 en 5, al hadden die ook ietsje ruimer in hun kader mogen staan.

Wat ik altijd doe is met de magictool in ps het gebied wat ik wil hebben aanklikken...
Dan de blurtool gebruiken en toepassen naar eigen smaak.
De meer geroutineerde ps gebruikers zullen meer werken met layers, dus aparte lagen maken en later weer samenvoegen.
Overigens kun de die gebieden ook verkleuren of donkerder maken naar gelang wat je smaak is.
Zo maak je een totaal ander beeld van zo'n opname.
Heb dit toegepast bij de Maserati bij mij Louwman serie.

Bij de eerste had ik de auto eigenlijk iets meer op 't randje moeten zetten, want als ik zelf hoger was gaan staan dan had ik de auto 'gewoon' van opzij gepakt ipv. van onderen, maar 't was daar die dag vreselijk koud, zo rond 2 graden en een hele harde wind, dus ik wilde zo snel mogelijk weer de auto in eigenlijk.
Ik heb nog wel meer foto's van die lokatie, dus zal van 't weekend es kijken of er nog meer tussen zit.

@momentum60, dan zal ik van 't weekend ook gelijk kijken of ik nr. 4 nog wat kan veranderen.

3 en 5 vind ik de mooiste.. (gave bak btw! hie rin de buurt rijdt er ook iemand met zo´n ding, en als die voorbij komt, dan hoor je dat lekkere geluid van die boxermotor..jummie!.. )

Bedankt Alex!
Het boxergeluid is bij mij trouwens zo goed als verdwenen, doordat ik wat aanpassingen moest doen, vanwege een twinscroll turbo......alleen stationair hoor je 't nog.
Ik vind dat trouwens niet zo heel erg, want op lange afstanden dan werd je die "brom" weleens zat en nu is 't redelijk rustig[voor een Sub dan ] in de auto, zeker op een constante hogere snelheid.

Filmpje waarop 't geluid redelijk goed te horen is:





Ik heb nog effe gekeken, maar niet iets kunnen vinden wat op die foto lijkt en met de wielen geheel erop.



Wel nog aan de gang geweest met PS en dan op een iets andere manier, maar ik weet niet of 't zo wel helemaal geslaagd is.

klinkt toch wel lekker!

hoe lang gaan je banden trouwens mee? want als ik zo´n ding zou hebben denk ik dat ik af en toe toch wel de verleiding niet zou kunnen weerstaan..

heb vroeger nog wel een tijdje in en opel kadett 16v gsi gereden, lekker antraciet-zwart-metallic-kleurtje, met lederen recarootjes erin, en full bodykit, en die bandjes gingen met dat ding al binnen no time in rook op so to speak..

was die versie met dat bagger digi-dashboard, en regelmatig een storinkje gehad in het motormanagement systeem, en dat was een ware kl#te-zooi.. maar.. als ie ging, dan ging ie ook goed! maar ja, dat was in andere tijden.. tegenwoordig lachen ze om 150 pk en 225km in een kadettje..

nu ben ik zelf zwaar oldschool en een beetje oldtimer, dus mijn favo is nog altijd de good old sierra cosworth, en dan niet die 4x4, maar die 3-deurs versie met taartschep achterop.. maar die subaru is ook 1 van mijn favo´s.. in schotland rijden er heel veel met subaru impreza´s of van die mitsu´s lancers in wrc uitvoering..zelfs de britse pliessie rijdt met impreza 4x4´s wrc... zou ook wel leuk zijn, als ze dat in nederland zouden hebben..

w.s. weet de huidige NL jeugd geeneens dat men hier vroeger met politie-porsches 911targa´s rondreed op de snelweg..als je zo´n ding in je spiegel zag, dan liet je het scheuren wel uit je hoofd, hahahaha!

fuck bas van toor met zijn wegmisbruikers..

Ik kan ook de verleiding "af en toe" niet weerstaan, zoals in 't filmpje te zien is.

Banden-verbruik valt op de openbare weg reuze mee, dat komt omdat 't AWD is en met spinnende banden weg rijden is haast niet te doen, zelfs niet als 't nat is.

Hier een filmpje waarbij ik met behoorlijk wat toeren weg rij en de koppeling ook niet met een fluwelen voetje behandel:




Wel iets spinnende banden dus, maar niet veel.

Ik denk dat een FWD met meer dan 300 pk bij zo'n zelfde actie gewoon stil had blijven staan en z'n banden opgerookt zou hebben.

Op 't circuit gaat 't wel hard met de banden, maar dan rij ik ook meest met semi-slicks en die zijn zachter dan normaal rubber en slijten dan dus nog harder.
Ook het benzineverbruik is dan niet leuk meer.....1 op 2,5 op 't circuit, tegenover 1 op 9 met normaal straatgebruik.

Die Kadett ken ik natuurlijk wel, een maatje van me heeft er één gehad en dat waren toendertijd zeker hele leuke auto's.

Ik was in 't verleden meer van de RWD ipv. FWD en heb wel meerdere leuke auto's gehad, zeker voor toendertijd......Ford Escort RS2000, 2x BMW 323i, Renault Alpine A310.
Voor deze Subaru[die ik inmiddels alweer 8 jaar heb] heb ik er nog 1 gehad, maar dan een Plus[station-uitvoering], omdat we toendertijd 2 Dutse Herders hadden, dit was natuurlijk ook een turbo-uitvoering.

Omdat ik RWD leuker vind rijden rijden dan FWD en de Subaru's van nature toch onderstuurd zijn heb ik er DCCD[regelbaar diff] op laten zetten, waardoor er 65% van 't vermogen naar de achterwielen gaat en 35% naar de voorwielen, terwijl die standaard 50/50% is.....op die manier neigt ie toch meer naar RWD.

De AWD Cossies zijn ook leuk natuurlijk, de RWD's willen wel heel erg makkelijk hun kont omgooien en zijn daardoor natuurlijk wel zeer geschikt om te driften.
Een andere maat van heeft zo'n ding gehad, maar daar kon je met nat weer niet normaal mee wegrijden.....constant wielspin.

Ik wilde vroeger wel bij de politie en dat was alleen maar om in zo'n Porsche te kunnen rijden.

Bas en Koos zijn een mooi stelletje hypocrieten bij elkaar.

leuk filmpje!

Moet zeggen heb wel wat met de subaru....
Maar ja, koop maar eens een goede niet afgejakkerd exemplaar...
Van welke gsi, gti rsi etc dan ook.....

Van een liefhebber kopen is met zulke auto's meest 't beste.....dat ze af en toe es flink op hun donder hebben gehad is niet zo erg, als dat maar gebeurd terwijl de auto goed op temperatuur is en als het onderhoud maar goed en tijdig gebeurd is.

Als je dus zoiets zoekt moet je niet op Marktplaats en zo kijken, maar op de gespecialiseerde auto-fora, daar kun je vaak ook nog veel van de history van een auto achterhalen.