Afgelopen weken vond er een grote militaire oefening plaats, waarbij veel gebruik gemaakt werd van diverse helikopters. Deze Chinook van de Nederlandse luchtmacht heb ik gefotografeerd toen ie aankwam op een zogenaamde FARP (Forward Arming and Refuelling Point) op de Ginkelse hei.
Licht en lucht waren niet perse fantastisch, dus voor een wat imponerender effect gekozen door om te zetten naar z/w.

Ik denk dat dit een goede keuze was, voor mij werkt het prima.

Misschien een smaakdingetje: Voor mij is de sluitertijd niet ideaal, ik zou de hefschroeven of bevroren dan wel met duidelijk beweging willen zien, maar zo is het net niks. Ik kan me wel voorstellen dat dit lastig inschatten is.

Ik volg en misschien ietsje meer ruimte onder?

Dit lijkt me lastig te fotograferen. Voor mij teveel keuzes op deze afstand:
- landschap: iets er op of alleen lucht in de achtergrond?
- croppen: hoeveel? ...of toch helemaal er op?
- hefschroef: beweging of bevriezen?

z/w lijkt me hier een juiste keuze te zijn geweest, de wijze waarop je deze in z/w hebt omgezet is dat zeker.

Mooie omzetting naar zw/w

De sluitertijd bij bewegende rotoren (heli of propeller vliegtuig) is zeker lastig. Zeker in de landing of take-off, wanneer het vermogen van de motor (en daarmee het aantal rotaties per minuut) behoorlijk kan wisselen. Daardoor is het lastig om een juiste sluitertijd te vinden voor precies genoeg beweging. Voor mij had er in deze ook wat meer beweging in mogen zitten, maar ben voor nu tevreden. Overigens vind ik volledig bevroren ook niets, want er zit nou eenmaal beweging in om te kunnen vliegen.

@Foto vriend; voor ruimte onder had ik er een te grote lens op zitten
@Henry en Filipo; dankjewel.

@Henry: net ook nog eentje gepost met heide erbij http://www.photodrome.nl/forum/viewtopic.php?f=70&t=118395

Gaaf zo in zwart/wit. Het blijven mooie herriemakers!

Gaaf gedaan dit. Ik vindt de wieken juist mooi zo. Net niet bevroren dus zodat ze in beweging zijn. Maar niet te veel. De b/w zet nog wat extra kracht aan de foto! Gaaf!