Photodrome.nl

Hoi
Ik ben dus helemaal gek van alles op wielen en snelheid. Deze plaatjes heb ik gemaakt in Italie op het circuit van Vallelunga met een geleende camera... Foto 1 Robert Doornbos AC Milan komt de pitstraat in op zaterdag. Foto2 Yelmer Buurman PSV met Adrian Valles Liverpool op zondag tijdens de race 2





ik hoor het graag als de foto's te groot of te klein zijn ik heb ze nu 800x533 gemaakt..

groet Wilco

De fotos zijn te klein om te beoordelen.
Zet ze hier met een grote van max. 800 pix aan de langste zijde en dan kan ik me loep om marktplaats zetten .

Ik vind beide foto's te onscherp, vooral foto 1
Verder is de belichting ook niet helemaal optimaal, het wit is erg wit geworden!

Beide niet zo scherp...jammer!
Foto 1 is ook wat krapjes!
Met wat voor lens zijn deze gemaakt?

De scherpte ontbreekt in beide foto's, de composities zijn niet echt lekker. Foto 1 wat krapjes en foto 2 heeft de ruimte aan de verkeerde kant.
Door de snelle sluitertijd haal je de snelheid uit de foto's. Ze zouden nu net zo goed stil kunnen staan op track.
Gewoon lekker blijven schieten, het wordt "vanzelf" beter

Alles is al gezegd. En ik ben het er mee eens.
Tja, met een geleende camera, die je misschien niet eens kan instellen, omdat je hem niet kent :-(

Je nieuwe 450D manual goed bestuderen en wat nadenken over wat je precies in beeld wil brengen.
Snelheid / bewegings onscherpte ed.

Hoi

Dank jullie voor de reacties, hier kan ik iets mee..

@ scavo : Deze zijn ook met een Tamron 70/300 genomen..

Idd een geleende camera, ik weet/wist totaal niet wat ik daar deed.. instellingen.. ? diawatma!? iso wattes... Dat maakte niets uit ik was er bij! Als een kind in een snoepwinkel! ... komt door het enthousiasme denk ik .. ik stond er met mijn gezicht boven op ! En het smaakt naar meer daarom wil ik weten wat ik doe zeker nu ik mijn eigen camera heb.. ik zit al driftig te lezen kijken oefenen enz..



Zo dicht bij dus, en dat is best eng als er zo'n auto met 80 km/u op je af komt en jij zelf door de camera kijk op je knieen naast het poppetje van het linker voorwiel een minuut daar voor was ik nog getuige dat er iemand werd overreden ...
Maar ik beloof dat ze beter worden..

Gr Wilco

met zulke voornemens zal het zeker goed komen!! We houden je foto's in de gaten

Ik heb nog een paar maanden de tijd... als alles goed is ga ik in maart naar Engeland de laatste A1GP race..

in een paar maanden kan er heel veel gebeuren!!:D veel succes en plezier!

gaat goed komen ... thanx

Italië is een mooi land met wel erg hard licht.
Toen ik er in augustus/september was voor de MotoGP en vakantie merkt ik dat ik met een 300mm en een 2.0x converter voldoende had aan 250 iso voor mijn instellingen.
Gezien de erg harde witte kleuren weet je precies wat ik bedoel.
Mocht je in maart naar Engeland gaan zul je totaal andere weersomstandigheden aantreffen, maar probeer tot die tijd te werken aan compositie en leer pannen ( meetrekken met het onderwerp ) voor jouw tak van fotografie uitermate belangrijk is om het totaal beeld niet te bevriezen, maar op de plekken waar nodig probeer daar beweging in te krijgen.
Neem geen ultrakorte sluitertijden standaard kom ik zelden voor motorsport niet boven de 1/400e uit of ik nu een wheeliënde motor fotografeer of een vliegtuigje tijdens de redbull airrace fotografeer het is mij om het even ik wil snelheid en beweging zien.
Ik ben zeer benieuwd naar de A1 gp platen in Maart, ikzelf ben dan 3 dagen op pad om iets elders met veel snelheid en kabaal te fotograferen

De laatste vind ik wel leuk
Kom maar op met de nieuwe serie. Ik ben benieuwd...

Bedankt voor de reacties en tips.
Sports-Photography cool hé al dat kabaal en motorisch geweld.. ik verheug me al op het seizoen.. Hopelijk gaat de SLF door in 2009 dan ben ik er weer van!

gr Wilco

wilco schreef:Bedankt voor de reacties en tips.
Sports-Photography cool hé al dat kabaal en motorisch geweld.. ik verheug me al op het seizoen.. Hopelijk gaat de SLF door in 2009 dan ben ik er weer van!

gr Wilco

Het lawaai en de geur is inderdaad super, echter als ik vrij geconcentreerd bezig ben dan hoor ik het veelal niet eens.

Gelukkig ga ik ook weer autosport fotograferen in 2009. In 2008 schoot het enig geplande evenement erin door een onverwachte operatie. En de keer daarvoor was de 24 uren van Spa in 2007. Da's dus anderhalf jaar terug

Het zal zich wel beperken tot de nederlandse en belgische circuits en met name de kleinere race-events (dus geen A1gp, DTM en F1). Maar wel met accreditatie, en dat vind ik belangrijker dan welk wagentje erop staat.
Heb een mooie kans gehad en ga deze met beide handen aangrijpen.

Betreft de beelden die ik hier zie. Fotografisch een niveau van 0, maar ik snap het enthousiasme wat op begon te bloeien. Autosport is net als andere sporten om te fotograferen een kwestie van doen. Je moet het wat in de vingers krijgen wil je er beter beeld uit gaan halen.
Ik kijk soms nog wel eens terug naar oude foto's van sporten die ik fotografeer en dan moet ik altijd wat glimlachen om te zien dat het toch veel beter gaat als in het begin.

Hoi

Dank je voor je leuke reactie, je bent nog een 0 vergeten achter de komma

Accreditatie is ook veel beter ja, achter de hekken is niet veel.
Dit seizoen zit er een hoop in de planning dus ik blijf gewoon door gaan..

Er zijn inderdaad circuits waar het achter de hekken leuk kijken is, maar slecht fotograferen. Zolder in België is daarvan een leuk voorbeeld.

Zandvoort daarentegen is een mooi voorbeeld wat voor fotografen best nog wel kansen overlaat. Natuurlijk is het niet hetzelfde als met accreditatie, maar op Zandvoort zijn nog steeds plekken waar het erg leuk fotograferen is.