Photodrome.nl

F/25
1/160 sec.
ISO 400
-0.3 stap
380 MM

2

F/25
1/160 sec.
ISO 400
-0.3 stap
270 MM

3

F/22
1/160 sec.
ISO 400
-0.3 stap
270 MM

4


F/20
1/160 sec.
ISO 400
-0.3 stap
270 MM

Ik vind het mooie foto's maar mis snelheid?

Prachtige serie en eerlijk gezegd vind ik die snelheid via de beweging in de achtergrond er wel in zitten. Mooie kleuren.

Alle technisch dik in orde, ragscherp met goede belichting en kleuren. De eerste met wat schuine standpunt en daarmee meeste dieptewerking kan mij meeste smaken.

De overige met een meer loodrecht standpunt komen mij wat platter over

Ik vind de 2e het beste. Er is hier wat mee ruimte VOOR de wagen en het mannetje achterop staat hier leuk en duidelijk op

Leuke serie, netjes gedaan, prima scherpte, mooie kleuren, zie wel heel veel bewerkingssporen in het gras, zeker bij #2, maar ook bij #3 en #4, gras een beetje opgeruimd? Zou daar nog wat meer tijd in steken, vind het de platen wel meer dan waard

__Erik__ schreef:Leuke serie, netjes gedaan, prima scherpte, mooie kleuren, zie wel heel veel bewerkingssporen in het gras, zeker bij #2, maar ook bij #3 en #4, gras een beetje opgeruimd? Zou daar nog wat meer tijd in steken, vind het de platen wel meer dan waard

Klopt Eric Bij F/25 kwamen er wat sensor vlekken te voorschijn. Gr. Hans. btw Haviksogen??

Deze acties gaan je ook prima af.Technisch allemaal dik in orde.
Mooie dynamiek door de beweging in de achtergrond

Pracht platen, een genot om naar te kijken

heerlijke sportserie, zien we te weinig op drome.

Voor mij 1 en 2.

Zou je censor een keer laten cleanen.

Mijn eerste gedachte; waarom deze exif:
f/25 en 1/160 bij iso 400. Zak met je iso naar 100 en je kunt gewoon een opener diafragma gebruiken. Of een lagere sluitertijd. Maar goed.

Wat heb je zitten Photoshoppen?
In de linkerkant bovenin je beeld zitten allemaal rare repeterende vlekken van het clonen. Vooral in #2 is het zichtbaar.
Ook in het asfalt is dat het geval?
Waarom heb je dat gedaan?

Racemonsters staan er strak op

jeroentje schreef:Mijn eerste gedachte; waarom deze exif:
f/25 en 1/160 bij iso 400. Zak met je iso naar 100 en je kunt gewoon een opener diafragma gebruiken. Of een lagere sluitertijd. Maar goed.

Wat heb je zitten Photoshoppen?
In de linkerkant bovenin je beeld zitten allemaal rare repeterende vlekken van het clonen. Vooral in #2 is het zichtbaar.
Ook in het asfalt is dat het geval?
Waarom heb je dat gedaan?

Met het pannen gebruik ik een lage sluitertijd, maar ook weer niet te laag.
Zo rond de 1/160, de vlekken komen door de sensor. Gr. Hans.

Je kunt toch nog wel verder zakken dan 1/160? Als je bijvoorbeeld op 1/80 gaat zitten, dan kan je iso al naar 200. Als je dan ook nog eens je diafragma wat opengooit kun je al gewoon naar 100 of misschien, als je camera het kan, 50.

jeroentje schreef:Je kunt toch nog wel verder zakken dan 1/160? Als je bijvoorbeeld op 1/80 gaat zitten, dan kan je iso al naar 200. Als je dan ook nog eens je diafragma wat opengooit kun je al gewoon naar 100 of misschien, als je camera het kan, 50.

Dat kan wel Jeroen, maar dan krijg ik die race monsters niet scherp.
Heb het wel geprobeerd mij lukt het niet. Gr. Hans.

Kwestie van oefenen en vol blijven houden
kleine tips

- Schiet niet in burst maar focus je echt op het moment dat je wil hebben en beroer dan de ontspanknop met liefde. Dan kun je echt heel laag met je sluitertijden
- Pak ze niet op het rechte stuk maar bij het aanremmen, in of net na de bocht. Zijn de snelheden ook al lager.
- Zorg voor een stabiele houding. Eventueel met monopod. Maar benen stabiel uit elkaar. Ellebogen tegen het lichaam, eventueel nog een schouder ingedraaid

Ook op Assen, ook 1/160, einde rechte stuk dus wel topsnelheid van de auto



En dat had eigenlijk ook onder de 1/100 kunnen en moeten zitten

Leuke serie Hans, maar net als Jeroen snap ook ik je instellingen niet.
Als je die 1/160 wilt hebben dan kun je toch ook de ISO op 100 zetten en het diafragma naar ongeveer f/8?
Wordt je achtergrond nog wat onscherper, heb je minder last van ruis en ik denk dat je lens ook beter presteert bij f/8 dan bij f/25.

En om te laten zien dat het wel met een lage sluitertijd kan; uit de hand, in een bocht



Door de draaing van de sensor t.o.v. de auto (m.a.w. niet parallel blijven) is de voor- en achterkant wat onscherp

jeroentje schreef:Kwestie van oefenen en vol blijven houden
kleine tips

- Schiet niet in burst maar focus je echt op het moment dat je wil hebben en beroer dan de ontspanknop met liefde. Dan kun je echt heel laag met je sluitertijden
- Pak ze niet op het rechte stuk maar bij het aanremmen, in of net na de bocht. Zijn de snelheden ook al lager.
- Zorg voor een stabiele houding. Eventueel met monopod. Maar benen stabiel uit elkaar. Ellebogen tegen het lichaam, eventueel nog een schouder ingedraaid

Hartelijk dank voor de info. Jeroen, ga het de volgende keer in Assen zeker weer proberen. Gr. Hans.