Nog eentje, is deze beter van opbouw?

Ik denk van wel. Gr. Hans.

Geen specialisten in autosport? Die meer feedback kunnen geven.

Ben zeker geen specialist, maar zal proberen wat feedback te geven.

Wat me als eerste opvalt is het vignet, ik denk dat zonder mooier is.
Het hoge standpunt is jammer, maar zal op dat punt waarschijnlijk niet anders mogelijk geweest zijn.
Het expres scheef maken van een foto ben ik ook geen fan van, maar dat is smaak gebonden.....sommige anderen vinden dat wel weer mooi.
Maar het belangrijkste is de waarschijnlijk vrij snelle sluitertijd, waardoor het ook zo kan zijn dat de auto daar stil staat.
Als je goed kijkt kun je aan de banden nog zien dat er wel beweging in zit, maar mooier had 't geweest als de achtergrond d.m.v. panning onscherp was geweest, dus een langzamere sluitertijd en de camera meetrekken.
De kleuren en de scherpte zien er wel goed uit.

Ik sluit me aan bij de woorden van Ron62....
Alhoewel panning erg moeilijk is, levert het wel hele mooie foto's op. Ik snap ook wel dat met soms kiest voor het zekere werk. Beter met een mooie foto thuiskomen dan met niets. Ik weet niet of je ervaring hebt met het pannen maar het is zekere de moeite waard om het eens uit te proberen...

Ik heb ook panning foto's van op dat punt met een sluitertijd tussen 1/400 en 1/800 maar voor dit meer frontale beeld had ik de sluiter wat opgetrokken. Ik denk dat het zonder accreditatie niet mogelijk is in Francorchamps om van een laag standpunt foto's te maken, of ik ken de plekken dan toch niet.
Zelf vind ik de diagonale opbouw wel geslaagd ik vind dat dit de spanning en dynamiek verhoogd, De opname is zo gemaakt, ik doe dit soms ook bij concerten.
Het vignet heb ik aangebracht om de aandacht echt naar de wagen te brengen.
Het was mijn eerste keer dat ik autosport fotografeerde maar bij het wielrennen had ik ook al wel eens wat panning foto's gemaakt, maar het zal nog wat oefening vragen om dit in deze situatie met tragere sluitertijden uit te voeren.