Eurocircuit 22-03

[Rick]

gisteren naar het eurocircuit geweest om van de training rondjes wat foto's te maken.

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


exif's zitten in de foto's. alles is overigens uit de hand geschoten, you've got to love VR

[jeroentje]

Laten we even vooropstellen dat ik nog nooit op het Eurocircuit geweest ben, hoewel dat dan ook weer belachelijk is omdat het voor mij ook het dichtsbijzijnde circuit is.

Maar wat me in jouw foto's voornamelijk opvalt zijn de achtergronden. Hoewel sportfoto's natuurlijk draaien om het onderwerp worden ze voornamelijk gemaakt door de mate dat de achtergrond de foto domineert.
Kijk maar eens goed rond over het internet en ga eens op zoek naar de goede sportfotografen (http://www.daveblackphotography.com/ is een goed voorbeeld).
Je ziet dat de achtergronden op het gros van zijn foto's bijna deel uitmaken van de foto. Ze zorgen er in ieder geval voor dat de focus op het onderwerp blijft.
En bij jou is er gewoon teveel te zien op de achtergronden dat de aandacht van de auto's afraakt.

Ik heb niet al je exifs bekeken, maar alleen die van #6 (1/4000, f/5.0, ISO 400 en 135mm)
Maar waarom 1/4000? Omdat een auto snel beweegt? Op zich is dat geen verkeerde keuze. Maar door een snelle sluitertijd maak je van een razende auto een stilleven.
Door een langzamere sluitertijd te kiezen (bijvoorbeeld 1/200) kun je veel meer gevoel van snelheid in je foto's brengen. In die 1/200 tijd zal de auto een klein stukje rijden (Als hij rijd met 120 km/h, dan legt hij in een seconde 33.3 meter af. in 1/200 is dat dus 16 centimeter)
Je zult dus een klein beetje mee moeten bewegen met de auto. En daar komt dan het gevoel van snelheid om de hoek kijken. Door met de auto mee te bewegen blijft de auto relatief gezien stil staan. Maar de wielen draaien rond en de achtergrond blijft stil staan. In absolute zin. Maar omdat jij je camera bewust beweegt lijken de wielen en de achtergrond te bewegen in relatieve zin.
Je krijgt dan een foto waar de auto op stilstaat, maar wielen en achtergrond in beweging zijn. Het geeft meteen een gevoel van snelheid.
Oefen je dit een beetje, dan kun je dit in het extreme trekken. Op de goede standpunten kun je dan zelfs tot 1/30 (da's bij 120 km/h meer dan een meter aan beweging)
Deze techniek staat overigens bekend als 'panning'

[Senna]

Ze zijn naar mijn mening te veel bevroren. De wielen en de achtergronden zit totaal geen beweging in. En dat is juist wat autosortfotografie zo mooi maakt, de snelheid terug zien in de foto. Iets langere sluitertijden gebruiken.

[leen]

Scherpte en kleuren zijn oke, maar ik mis dynamiek in de foto's dus snelheid.

[momentum60]

Heb mij nooit gewaagd aan autosport fotografie; heb er de apparatuur ook niet voor.
Foto's zien er netjes uit maar missen net dat beetje wat ze boven het gemiddelde uitbrengt.
In dat opzicht ga ik mee met de uitgebreide en inhoudelijk goede reactie van jeroentje.....
Foto 7 vind ik als compositie en onderwerp het sterkst: lekkere contrast en een mooi samenspel van de 2 eendjes....

[jeroentje]

Heb mij nooit gewaagd aan autosport fotografie; heb er de apparatuur ook niet voor.

Ik fotografeerde als racewagentjes toen ik nog een 300D en een kitlens en 55-200 had.
Dus daar kan het niet aan liggen

[senna111]

volgens mij een hele uitgebreide tip van jeroentje!! dus gewoon flink oefenen.

ik moet zeggen dat ik foto 1 wel leuk vind.

[Rick]

heb die dag op de A-stand geschoten en diafragma alleen ingesteld, vond t juist wel leuk om dus de auto's stil te zetten waardoor ze nu dus de dynamiek missen die tijdens de training duidelijk wel te zien was
achteraf gezien had ik de sluitertijd omlaag en het diafragma bijna dicht kunnen doen, t was namelijk erg zonnig.

[Replay]

Neem de tips van Jeroentje goed in je op en de kwaliteit zal zeker toenemen.
Probeer te experimenteren met sluitertijden. Dat brengt meer actie in je foto's. Nu lijkt het net of de auto's stil staan. Er mag best bewegingsonscherpte in zitten, dat is niet erg(alleen maar mooier).
Zelf doe ik al ruim tien jaar aan autosportfotografie en elk evenement leer ik weer iets bij. Gewoon een kwestie van veel uitproberen.

Succes ermee.
Groeten Roel
http://www.photoreplay.nl

[Gotchas]

Wat een geestige autootjes in die eerste paar foto's grappig
Scherpte is keurig maar vind dat er teweinig snelheid in je foto zit.
De auto zijn een met de achtergrond...

[Sports-Photography]

"alles is overigens uit de hand geschoten, you've got to love VR"

Ik hoop dat je dit bovenstaande niet serieus meent.
Mocht dit wel serieus bedoelt zijn dan vind ik het echt slechte foto's.
Sluitertijden variërend van 1/3200e tot 1/4000e dan nog VR moeten gebruiken.
Als je van te voren een beetje in het sportgebeuren had gekeken, had je inmiddels geweten welke sluitertijden je ongeveer had moeten pakken.
En anders even vragen vast wel iemand die had willen helpen.
Voor de rest vrij eenzijdige foto's veelal gaan ze rechtsom en een enkele keer linksom.

[Rick]

beetje misplaatste opmerking, die van mij in de begin post en die van jou in je laatste. de VR heeft hier geen nut gehad behalve het sneller leegtrekken van de batterij, en om ze hierdoor "echt slechte foto's " te noemen lijkt mij wat overdreven.

[Henry]

Mooie foto's, maar nog mooier worden ze door te pannen
Ik sluit me dan ook aan bij de wijze woorden van Jeroentje.

[Martinvh]

Vr ga je niets aan hebben op deze snelheid jongen
Dat doet eerder kwaad dan goed ,....

VR is echt niet heilig en moet je zien als laatste redmiddel, bij slechte licht omstandigheden.
Als je van jezelf een vrij vaste hand hebt is het beter om VR uit te zetten ( ook op sluiters van 1/100 - 1/50 ) doordat de VR als het ware bewegingen wilt compenseren zal hij dus zelf ook bewegingen gaan maken welke weer ten nadele zijn en zullen resulteren in een "bewogen" foto
Vooral als je gaat meepannen met auto's en sluiters van 1/100 gaat gebruiken zul je er beter aan doen de VR uit te laten,.... doordat de VR alle bewegingen wilt compenseren ( op en neer / heen en weer ) zal hij roet in het eten goeien bij jou mooie "meebewegen" met de auto

Kortom, zoveel en zolang mogelijk die VR uit houden

Evt ( als jou lens dat kan ) kun je de lens op "active" zetten bij het meepannen met auto/motorsport. deze zal de "op & neer " beweging minimaliseren terwijl hij de zijlingse beweging met rust laat.

On-Topic;

Leuke foto's hoor ! idd wat meepannen voor wat extra dynamiek in de plaaten,.... maar goed daar is PS natuurlijk ook weer niet te beroerd voor

[André]

Na al deze zeer goede bruikbare adviezen ben ik erg benieuwd naar je volgende serie

[sjinouck]

alles is al zo´n beetje gezegd... sluitertijden kunnen gerust wat omlaag, waardoor je idd meer snelheid in de foto´s zult zien.

[k03n]

zoals gezegd: Lekker oefenen met pannen